昇陽電池參加2023年日本國際二次電池展覽會
為期三天的「2023年日本國際二次電池展覽會」17日圓滿閉幕，這是疫情後日本國際二次電池展第一次的實體展覽，共200家相關國際業者與會，吸引近萬國際訪客蒞臨；台灣電池協會理事長楊敏聰領軍的台灣參展團共七家鋰電池業者，在三天展期吸引了許多國際客戶前來參觀及洽談合作，初估接獲訂單近億元。
楊敏聰理事長指出，今年日本電池展會場許多的訪客是在尋找性能好、耐用性高且安全的電池，他們不是只看價格而已。讓台灣鋰電池業者的產品有很大的發揮空間。
今年昇陽電池展示40及46系列圓柱型電芯外，並展出利用二大系列圓柱型電芯所開發出的系統。訪客對於昇陽電池可快速充放的性能均有很高的興趣，其中搭配日本客戶育良所開發的電動熔焊機，榮獲今年3/8得到日本發明協會的發明大獎，Kairen智慧型UPS及Might的移動式 LED照明設備等都獲得許多的詢問及關注。訪客對於昇陽電池可快速充放的性能均有很高的興趣。另有一家鈉電池新創公司及三家新型負極材料公司洽談成為代工夥伴，對昇陽電池技術及產能利用率的提昇大有助益，可說成果豐碩。
創立逾23年的有量科技(5233)，研發中心位於台灣，擁有台、泰兩座生產基地，為快充、長壽命特色電動載具領域的領頭羊，在此次展會獲得東協國家巴士營運商及日本客戶的合作機會，這是對有量台、泰兩廠積極擴充產能的正面肯定，可望為有量科技帶來巨大的商機，隨著有量科技大幅擴廠計畫的落實，將讓台灣鋰電池芯廠在世界特色電動載具市場占一席之地。
鋰電芯廠後起之秀的格斯科技(6940)推出長壽命、快充快放、高安全性的鈦酸鋰（LTO)電池芯與電池組、高鎳三元(NCM)電池芯與模組，為國內目前唯一可生產電動車用，以不同體系的軟包電芯組成通用VDA-355標準規格模組，可用於電動巴士、無人搬運車(AGV)、自動調頻儲能系統(AFC)、高安全性UPS、軌道的剎車動能回收電池系統等相關產品。此次展會格斯獲得日本及其他多國訂單，可望帶動上億商機，將對格斯1GWh新廠產能去化帶來有極大的助益，將有助台灣鋰電池芯廠在世界快充應用市場獨佔鰲頭。
致茂電子(2360)展示包含電池測試系統、充電樁，車載相關的自動測試系統等多種應用市場解決方案；其中「17010電池信賴性測試系統」具備高量測精度、高穩定系統架構及多功能操作軟體平台，提供車廠在電池芯選型、電池建模、老化機制辨證與BMS演算法開發的專業測試系統。「17040E」為能源回收效率達九成以上的電池測試系統，可有效幫助客戶節省電費及碳排量，達到節能減碳目標。致茂將持續開發兼具綠能、交通及科技設備應用的解決方案。
矽谷能源的工業儲能及貨櫃儲能系統逐漸打進國際市場；去年矽谷能源的20呎貨櫃儲能系統出貨5組貨櫃至日本北海道，產品已獲客戶驗證認可，此次展會更獲後續新訂單，並與客戶商定偕同進軍杜拜及菲律賓市場。展會中，矽谷鋰電池模組應用在農用車及無人搬運車(AGV)獲得很高的詢問度，後續將與客戶商討規格。
楊敏聰理事長表示，此次會員參展成效顯著，預計後續將帶動數十億國外訂單商機，展望明年日本二次電池展將吸引更多國際電池應用客戶前往找尋合作機會，協會為服務更多台灣電池產業廠商，已向大會預先訂定明年展會更多的攤位數，希望廠商儘速與協會聯繫預定攤位，以免向隅好展位，影響國際商機的擴展。
資料來源: https://ctee.com.tw/industrynews/technology/830616.html